Sektory żeglugi i morskiej przechodzą transformację. Od cyfryzacji, przez rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska, po zmianykontener wysyłkowywymiary, nowe technologie, zmiany, przepisy itp. są stale dodawane do branży.
Jedną z najbardziej znaczących przemian w historii żeglugi i sektora morskiego było wprowadzenie pierwszego kontenera cargo, który drastycznie obniżył cenę transportu produktów. Obecnie stosuje się różne wymiary kontenerów transportowych w zależności od rodzaju ładunku.
Powiązane czytanie:Historia konteneryzacji
Na dzień dzisiejszy na całym świecie używanych jest ponad 17 milionów kontenerów o różnych rozmiarach i typach, co sprawia, że transport kontenerowy jest najbardziej wydajną metodą transportu.
ISO określa standardowe wymiary kontenerów wysyłkowych. Kontenery te posiadają certyfikat ISO, co oznacza, że są wprowadzane do użytku tylko wtedy, gdy są produkowane i testowane zgodnie ze specyfikacjami dostarczonymi przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną, aby zapewnić, że ładunek nadaje się do różnych środków transportu, tj. statkiem towarowym, ciężarówką lub koleją.
Kontenery ISO Shipping muszą idealnie pasować do statków i blokować się w podwoziach i przyczepach. Doskonale układają się na wagonach, co oszczędza miejsce i ułatwia transport towarów.
Waga kontenera jest podzielona na trzy rodzaje: tara, masa brutto i ładowność.
Popularne historie w tej chwili
Dlaczego mila morska i węzeł to jednostki używane na morzu?
Konosament w żegludze: znaczenie, cel i rodzaje
Top 20 największych kontenerowców świata w 2023 r
Powiązana lektura: 16 rodzajów projektów kontenerów
W tym artykule omówimy ważne specyfikacje kontenerów transportowych, w tym wymiary i oznaczenia kontenerów magazynowych. Materiały użyte do produkcji kontenera transportowego to aluminium lub stal, dzięki czemu doskonale nadają się do transportu suchych i pakowanych ładunków.
Przewagą suchych kontenerów aluminiowych nad kontenerami stalowymi jest to, że te pierwsze obsługują nieco większy ładunek, podczas gdy suche kontenery stalowe mają nieco większy wewnętrzny sześcian.
Powiązana lektura: Co to jest kontener intermodalny?
Poniżej przedstawiono wymiary standardowych kontenerów transportowych używanych na międzynarodowym rynku transportowym:
Spis treści
Wymiary kontenera wysyłkowego 20 stóp
Standardowy kontener ISO o długości 20 stóp jest najbardziej popularny ze wszystkich i jest używany na statkach każdej wielkości, dużych i małych. Wymiary kontenera dwudziestostopowego są następujące:
Kontener transportowy o długości dwudziestu stóp może przenosić maksymalną masę brutto 30480 kg / 67200 funtów w przypadku kontenerów ogólnego przeznaczenia i do 45 000 kg (99 207 funtów) w przypadku płaskich regałów.
20-stopowy kontener chłodniczy ma ładowność 27 400 kg. Inne kontenery specjalnego typu to kontenery dwudrzwiowe i kontenery typu flat rack.
Wymiary kontenera wysyłkowego 40 stóp
Standardowy rozmiar kontenera 40-stopowego oferuje dwukrotnie większą objętość w porównaniu do kontenera 20-stopowego i kosztuje zaledwie 15-25% więcej niż ten drugi. To sprawia, że kontenery 40-stopowe są najbardziej opłacalnym kontenerem transportowym do przewozu towarów statkiem.
Kontener transportowy o długości 40 stóp może przenosić maksymalną masę 30 480 kg / 67 200 funtów w przypadku kontenerów ogólnego przeznaczenia, do 60 000 kg (123 276 funtów) w przypadku kontenerów Flatrack i 35 000 kg (77 161 funtów) w przypadku kontenerów chłodniczych.
Wymiary kontenera wysyłkowego 45 stóp
Kontenery 45-stopowe zapewniają nieco lepszą pojemność w stopach sześciennych niż kontenery 40-stopowe, dając nadawcy cenną dodatkową przestrzeń i dając następujące korzyści:
- Efektywny transport ładunków
- Potencjalnie niższy koszt transportu
Ładowność kontenera 45-stopowego jest zbliżona do kontenera 40-stopowego.
Powyższe specyfikacje są reprezentacją powszechnie używanych pojemników. Konkretne wymiary kontenerów i pojemność kontenerów ISO mogą się różnić w zależności od producenta, wieku kontenera i właściciela kontenera.
Powiązana lektura: Wręczanie kontenerów na statkach: wymiary, oznaczenia i plan zatoki
Na rynku dostępne są inne wymiary kontenerów wysyłkowych, wykorzystywane głównie do transportu drogowego i kolejowego – 8 stóp, 9 stóp, 10 stóp, 53 stopy i 60 stóp.
Oprócz kontenerów standardowych istnieją również kontenery wysyłkowe typu high cube, zwykle wyższe od kontenerów standardowych. Świetnie nadają się do transportu ponadgabarytowych ładunków.
Oznaczenia na kontenerze wysyłkowym
Normą dotyczącą kodowania, identyfikacji lub identyfikatora pojemnika oraz znakowania pojemników jest norma DIN EN ISO 6346 ze stycznia 1996 r.
Poniżej przedstawiono różne oznaczenia znajdujące się na kontenerze ISO.
Numer kontenera
Oznakowanie kontenera jest podstawowym oznaczeniem identyfikacyjnym na końcu drzwi kontenera ISO. Składa się z siedmiu cyfr i czterech liter, które ISO przydziela do identyfikacji każdego kontenera jego właścicielowi. Numer jest unikalny dla każdego i jest zarejestrowany do ewidencji w Bureau International des Containers (BIC) w Paryżu.
Załóżmy, że numer kontenera, jak pokazano na diagramie, to:
ABCD 123456 7
Tutaj pierwsze trzy litery, czyli ABC, oznaczają - Kod dla właściciela kontenera.
Czwarta litera, D, określa kategorię kontenera.
Pierwsze sześć cyfr, czyli 123456, to numery seryjne kontenera.
Ostatnia cyfra, czyli 7, to cyfra kontrolna, która służy do sprawdzenia, czy właściciel lub kod grupy produktów oraz numer rejestracyjny zostały poprawnie przekazane.
Powiązana lektura: Jak zbudowane są kontenery transportowe?
Logo właściciela
Logo/nazwa dostawcy linii żeglugowej lub kontenera znajduje się na drzwiach końcowych.
Kod ISO
Kod kontenera ISO jest naniesiony szablonem pod numerem identyfikacyjnym kontenera. Zawiera szczegółowe informacje o typie kontenera, tj. GP (do ogólnego zastosowania), DV (do furgonetki suchej) itp., a także określa rozmiar kontenera. Np. jeżeli kod ISO pod numerem identyfikacyjnym kontenera to 45 G0, to pierwsza cyfra, tj. „4”, oznacza długość kodu (40 stóp), a druga cyfra, tj. „5”, to kod szerokości. Ostatnie dwa znaki alfanumeryczne wskazują typ i podtyp kontenera ISO.
Masa i ładowność
Wszystkie szczegóły dotyczące wagi kontenera i ładunku są również zaznaczone na drzwiach końcowych.
–Waga kontenera wysyłkowego:Rzeczywista waga pustego kontenera podana przez producenta po procesie produkcyjnym.
–Ładowność:Jest to maksymalna waga ładunku, jaką może przewozić zatwierdzony kontener ISO
–Waga brutto:Całkowita waga kontenera i ładunku mieści się w bezpiecznym limicie
Zatwierdzona etykieta towarzystwa klasyfikacyjnego
Zanim firma żeglugowa użyje kontenera do przeładunku, jest on testowany pod kątem przydatności do żeglugi i zgodności z normami ISO przez zatwierdzone towarzystwo klasyfikacyjne. Etykieta klasy znajduje się również na tylnych drzwiach kontenera.
Powiązana lektura: Czym jest międzynarodowe stowarzyszenie towarzystw klasyfikacyjnych?
Sześcian lub objętość
Pojemność lub objętość kontenera podana jest na drzwiczkach końcowych.
Znaki ostrzegawcze i operacyjne
Kontener może być opatrzony różnymi etykietami i znakami ostrzegawczymi w zależności od rodzaju przewożonego ładunku. dla np. pojemnik podwyższony będzie zawierał paski wysokości lub ostrzegawcze na górnej części pojemnika. Podobnie kontener przewożący ładunek niebezpieczny będzie opatrzony znakiem ostrzegawczym informującym o rodzaju zagrożenia lub związanym z nim ładunku.
Powiązana lektura:8 rzeczy, które oficerowie pokładowi muszą wiedzieć podczas obsługi pakowanego ładunku IMDG
Certyfikaty
Różne certyfikaty, które są zajęte przez kontener, muszą być wyeksponowane za pomocą tabliczek, takich jak:
Płyta CSC:Tabliczka konwencji bezpieczeństwa kontenera przedstawiająca kontener ISO została sprawdzona i przetestowana przez zatwierdzone władze. Zawiera również dane właścicieli i inne specyfikacje techniczne.
ACEPoznacza zatwierdzony ciągły program badań i jest dostarczany w pojemniku. Jest to program bezpieczeństwa dla kontenerów transportowych, w ramach którego znajdujący się pod nim kontener musi przejść kompleksową kontrolę w magazynie kontenerów co 30 miesięcy jego eksploatacji. Właściciel kontenera będzie odnawiać ACEP co dziesięć lat.
Powiązana lektura:Co to jest Inicjatywa Bezpieczeństwa Kontenerów i jak działa?
Dla profesjonalisty morskiego lub każdego, kto chce przewozić ładunki w kontenerach, bardzo ważne jest zrozumienie różnych wymiarów kontenerów, nazewnictwa, sygnałów, symboli i znaków wyświetlanych nie tylko w różnych częściach statku, ale także w kontenerach ładunkowych.
Jeśli uważasz, że pominęliśmy niektóre lub powinniśmy dodać więcej specyfikacji związanych z kontenerem wysyłkowym, podaj swój cenny komentarz poniżej.
Często Zadawane Pytania
1. Jaki jest największy kontener wysyłkowy?
Kontenery transportowe o długości 53 stóp są uważane za największe, ponieważ są to wysokie sześciany, tj. są o jedną stopę wyższe i sześć cali szersze niż standardowe kontenery.
2. Jakie są wymiary kontenera 40-stopowego?
Standardowe wymiary kontenera 40-stopowego obejmują długość 40 stóp, szerokość 8 stóp i wysokość 8 stóp 6 cali. Mogą występować niewielkie różnice w zależności od producenta pojemnika.
3. Czy wszystkie kontenery mają taką samą szerokość?
Pojemniki transportowe i magazynowe występują w wielu rozmiarach. Najczęściej spotykane są kontenery 20-stopowe i 40-stopowe o szerokości 8 stóp. Wysokość kontenerów wynosi 8'6 ”, a wysoki kontener sześcienny ma dodatkową podwyższoną wysokość, dzięki czemu wynosi 9 stóp 6 ″.
4. Jakie są rodzaje pojemników?
Kontenery transportowe są różnego rodzaju, w tym kontenery do suchego składowania, kontenery typu flat rack, kontenery z otwartymi regałami, kontenery do przechowywania z otwartymi bokami, kontenery chłodnicze ISO, zbiorniki ISO, kontenery o połowie wysokości i kontenery specjalnego przeznaczenia.
5. Jaki jest najczęściej używany kontener wysyłkowy?
Najczęściej stosowanymi kontenerami transportowymi są suche kontenery magazynowe. Jak sama nazwa wskazuje, bezpiecznie przewożą suche ładunki. Występują w wielu wymiarach, takich jak 10 stóp, 20 stóp i 40 stóp.
Możesz też lubić czytać
- Jak zaplanować rozmieszczenie kontenerów towarowych na kontenerowcu?
- Jak zaplanować rozmieszczenie kontenerów towarowych na kontenerowcu?
- Top 9 domów wykonanych z kontenerów transportowych
- American Bureau of Shipping (ABS) proponuje nowe zasady dla bardzo dużych kontenerowców
- Czym są składane kontenery do wysyłki ładunków?
Zastrzeżenie:Poglądy autora wyrażone w tym artykule niekoniecznie odzwierciedlają poglądy Marine Insight.Dane i wykresy, jeśli zostały użyte w artykule, zostały zaczerpnięte z dostępnych informacji i nie zostały uwierzytelnione przez żaden organ ustawowy. Autor i Marine Insight nie twierdzą, że są one dokładne, ani nie ponoszą za to żadnej odpowiedzialności. Poglądy stanowią jedynie opinie i nie stanowią wskazówek ani zaleceń co do dalszego postępowania czytelnika.
Artykuł lub obrazy nie mogą być powielane, kopiowane, udostępniane ani wykorzystywane w jakiejkolwiek formie bez zgody autora i Marine Insight.
Otrzymuj najnowsze wiadomości morskie na swoją skrzynkę odbiorczą!
Nasz bezpłatny, szybki i zabawny biuletyn dotyczący światowego przemysłu morskiego, dostarczany codziennie.
o autorze
Zapalony żeglarz i technik, Anish Wankhede pływał na wielu statkach jako oficer mechanik morski. Uwielbia wielozadaniowość, pracę w sieci i rozwiązywanie problemów. To on stoi za wyjątkową kreatywnością i estetyką w Marine Insight.
Przeczytaj więcej artykułów tego autora
powiązane posty
Karta podróży a karta czasu
Magic Pipe: Tajemnica nielegalnej działalności wciąż trwa na statkach
Co to jest rachunek za transport morski w żegludze?
Rodzaje terminali kontenerowych na podstawie własności
15 punktów, które marynarze powinni wziąć pod uwagę, aby odnieść sukces w badaniu MLC, 2006
Certyfikat fumigacji w transporcie – co to jest i jak go zdobyć?
FAQs
Ile kosztuje kontener transportowy? ›
| Cena kontenerów, ich transportu i budowy | |
|---|---|
| Używany kontener morski 40' | od 6000 do 8000 zł |
| Cena całorocznego domu z kontenerów, wykończonego „pod klucz” | 3000-3800 zł/m2 |
| Cena całorocznego domu z kontenerów, standard deweloperski (do wykończenia wnętrz) | 1300-2500 zł/m2 |
Kontenery High Cube, czyli HC różnią się od kontenerów DV większą wysokością, która wynosi 2.895 mm. Kontener przeznaczony jest do przewozu ładunków o wysokości i długości, uniemożliwiającej załadunek do standardowego kontenera.
Jakie są wymiary kontenerów? ›Występują one w dwóch standardowych rozmiarach: tzw. dwudziesto- i czterdziestostopowe. jego skrajne wymiary zewnętrzne to: długość 6058mm, szerokość 2438mm, wysokość 2800mm. wymiary wewnętrzne to: długość 5850mm, szerokość 2230mm, wysokość 2500mm.
Ile kosztuje używany kontener morski? ›Ile kosztuje używany kontener morski? Kontener morski używany 40 stopowy – 12 metrowy można kupić w cenie od 8000 do 11000 złotych. Natomiast kontener 20 stopowy – 6 metrowy uda się kupić w cenie od 6000 do 7000 złotych.
Ile kosztuje transport kontenera z USA do Polski? ›Opłaty: Średni koszt transportu lądowego wynosi 250-600 USD. Średni koszt transportu morskiego do portu w Bremerhaven to 750-1000 USD.
Czy trzeba mieć pozwolenie na dom z kontenerów? ›Według polskiego prawa obiekt z kontenerów jest tymczasowym obiektem budowlanym. Pozwolenie na jego budowę nie jest wymagane w przypadku, gdy jego powierzchnia nie jest większa niż 35 mkw. lub gdy jest to domek letniskowy używany nie częściej niż 120 dni w roku.
Ile można załadować na kontener 40? ›| Waga kontenera | Ładowność | Kubatura |
|---|---|---|
| 3 750 | 27 600 kg | 67,7 m |
| 8 268,8 Ibs | 61 200 lbs | 2 389 cu ft |
Czas realizacji inwestycji zależy oczywiście od wielkości i standardu wykończenia - dom z jednego kontenera można zrealizować nawet w 4 tygodnie. Cena całorocznych domów z kontenerów wynosi w przybliżeniu 3000 zł/m² (pod klucz). Transport jednego kontenera kosztuje od 1000 do 3000 zł, w zależności od lokalizacji.
Co to jest kontener High Cube? ›Kontenery High Cube to kontenery o zwiększonej wysokości zewnętrznej. Przeznaczone są do przewozu ładunków lekkich, przestronnych jak i do wyrobów ciężkich przemysłowych o nie typowych wymiarach.
Ile ton wejdzie do kontenera? ›Ograniczenia – limity wagowe dla kontenerów w transporcie drogowym: dla kontenera 20 ft maksymalna dopuszczalna waga brutto towaru (wraz z opakowaniem) 21 ton. dla kontenera 40 ft HC maksymalna dopuszczalna waga brutto towaru (wraz z opakowaniem) 22 tony.
Ile metrow ma kontener 40? ›
| Długość stopy | Długość | Szerokość |
|---|---|---|
| 20' | 6,1 m | 2,4 m |
| 40' | 12,2 m | 2,4 m |
| 40 hc | 12,2 m | 2,4 m |
| 45 hc | 13,5 m | 2,4 m |
6-metrowy 20'DV idealny na budowę: - Antywłamaniowy - Mobilny, waga - tylko 2250 kg…
Ile waży kontener morski 12 m? ›Kontener morski 40′
Kontener 12-metrowy występuje w dwóch różnych wariantach, zaś waga może być różna w zależności od tego, który wybierze spedytor. Wyższa opcja HC ma wagę 4010 kilogramów, zaś niższa DC 3980 kilogramów.
Dla kontenerów stalowych o pojemności 5 metrów sześciennych będzie to od 500 zł brutto, dla 7 – od 600 zł brutto, a przy 10 od 800 zł brutto. Ceny za dostarczenie i odbiór kontenerów o większych pojemnościach są na ogół ustalane indywidualnie.
Czy kontenery morskie są szczelne? ›Kontener morski jest opakowaniem, które skutecznie chroni i zabezpiecza ładunek w czasie transportu i co najważniejsze sprawny kontener jest szczelny i wodoodporny, zabezpieczając ładunek przed zamoczeniem lub zalaniem.
Ile kosztuje kontener 40 z Chin? ›Stawki za 40' kontener z Chin do Polski oscylują w granicach od 13 500 USD do 15 500 USD. Osiągnęliśmy sufit cenowy sprzed kilku miesięcy, mamy odwilż i trend spadkowy – ocenia Dominik Błędzki.
Jaka jest cena kontenerów? ›Ceny najprostszych kontenerów mieszkalnych (bez wyposażenia) zaczynają się od kilkunastu lub kilkudziesięciu tysięcy złotych. Oczywiście najpewniej interesuje Cię koszt obiektu, do którego możesz wprowadzić się już „na gotowe”. Kontener mieszkalny pod klucz to cena około 3000 złotych za każdy metr kwadratowy.
Ile kosztuje kontener z Chin 2023? ›Na początku 2023 r. cena za sprowadzenie kontenera 40' z Chin wynosiła 3000 dolarów, podczas gdy rok wcześniej koszt ten sięgał nawet 11 000 dolarów. W ciągu niecałego roku fracht odnotował spadek cen o 70%. Szybko licząc, obecnie można zamówić trzy razy więcej kontenerów niż przed rokiem za tą samą cenę.
Ile kosztuje kontener 20 z Chin do Polski? ›| miasto docelowe | kontener 20" | kontener 40" |
|---|---|---|
| do Warszawy | 650 | 1200 |
| do Poznania | 650 | 1150 |
| do Wrocławia | 650 | 1150 |
| do Krakowa | 700 | 1350 |